Авиагрузы Азербайджана выросли с 17,9 до 1 434 млн т·км
За десять лет авиагрузы Азербайджана выросли с 17,9 до 1 434 млн тонно-километров, это +7904%. У Чехии ряд за те же годы ушёл почти в ноль: с 19,9 до 0,04. Сравниваются 125 стран.
Авиагрузы меряют в тонно-километрах: вес груза, умноженный на расстояние, на которое его перевезли. Стран, где величина известна и за 2013, и за 2023 год, — 125.
Процент и прибавка показывают на разные страны. У Азербайджана разница между 2013 и 2023 годом вышла 1 416,1 млн т·км. У Эфиопии процент куда скромнее, +408%, а прибавка больше: с 791 до 4 015, то есть 3 224 млн т·км.
Остальные наверху списка росли почти от нуля. Либия с 3,7 до 60,1 млн т·км, Армения с 1,00 до 15,7, Вануату с 1,9 до 30,3, Сербия с 1,5 до 19,3. Четырёхзначные проценты — +1535%, +1468%, +1464%, +1232% — берутся именно из такой базы: у Армении отсчёт шёл от одного миллиона тонно-километров.
Вниз ушли Чехия (с 19,9 до 0,04), Афганистан (с 84,6 до 0,79), Сейшельские Острова (с 26,2 до 1,2), Кипр (с 11,6 до 0,37), Венесуэла (с 5,2 до 0,12) и Северная Корея (с 3,0 до 0,01). Минус сто процентов у Чехии и Северной Кореи — это округление, а не пустота: сотые доли в ряду остались.
Чего ряд не показывает: он зависит от расстояния не меньше, чем от веса. Один дальний рейс даёт больше тонно-километров, чем десяток коротких, поэтому страна с плотным ближним грузопотоком выглядит здесь скромнее, чем выглядела бы в тоннах. Годовые ряды по странам — по ссылкам ниже.
Страницы с этими данными
Как посчитано
о данныхОтобраны страны с наибольшим изменением значения за период; страны с почти нулевой базой отброшены, иначе процент роста вводит в заблуждение. Источник чисел — набор World Development Indicators Всемирного банка, лицензия CC BY 4.0, данные на сайте обновлены 2026-10-26. Все значения из текста лежат на страницах, перечисленных выше, вместе с историей по годам и выгрузкой в CSV.