Доля топлива в экспорте Бразилии
Доля топлива в экспорте в Бразилии: ряд с 1962 по 2025 год, 62 наблюдения.
Доля топлива в экспорте Бразилии выросла с 0,61 % в 1962 году до 16,1 % в 2025 году. Минимум в 0,00 % был зафиксирован в 1965 году, а пик составил 17,0 % в 2022 году.
Показатель в Бразилии существенно превышает мировую медиану в 8,21 % и региональную медиану Латинской Америки и Карибского бассейна в 2,99 %. Страна занимает 5-е место в мире среди 24 государств с данными за 2025 год, располагаясь в списке между Австралией и Индонезией.
В 2025 году доля топлива в экспорте в Бразилии составила 16,1 % товарного экспорта. За десять лет доля топлива в экспорте выросла на 119%. Относительно 1962 года, с которого есть данные, — в 26 раз больше.
В мировом рейтинге Бразилия занимает 5-е место среди 24 страны. Впереди из ближайших — Норвегия и Австралия.
Медиана по миру за тот же год — 7,66 % товарного экспорта, то есть в Бразилии +111%. В среднем по региону «Латинская Америка и Карибы» — 17,8 % товарного экспорта, разница −9,6%.
Самое высокое значение было в 2022 году: 17 % товарного экспорта. Минимум — 0 % товарного экспорта в 1965 году. Перелом виден около 1968 года — направление сменилось на рост.
Как менялось
1962–2025
На фоне мира
Соседи по рейтингу
весь рейтинг- 2 Гайана 75,9
- 3 Норвегия 62,3
- 4 Австралия 26,9
- 5 Бразилия 16,1
- 6 Индонезия 16
- 7 Литва 13,6
- 8 Малайзия 11,2
Значения по годам
62 строки| Год | Значение | К прошлому году |
|---|---|---|
| 2025 | 16,1 | −5% |
| 2024 | 17 | +4,4% |
| 2023 | 16,2 | −4,5% |
| 2022 | 17 | +24% |
| 2021 | 13,7 | +15% |
| 2020 | 11,9 | −13% |
| 2019 | 13,7 | +7,4% |
| 2018 | 12,8 | +47% |
| 2017 | 8,71 | +35% |
| 2016 | 6,45 | −12% |
| 2015 | 7,36 | −21% |
| 2014 | 9,35 | +22% |
| 2013 | 7,66 | −30% |
| 2012 | 11 | +4,4% |
| 2011 | 10,6 | +6,7% |
| 2010 | 9,9 | +10% |
| 2009 | 9 | −5,8% |
| 2008 | 9,55 | +15% |
| 2007 | 8,32 | +8,3% |
| 2006 | 7,68 | +28% |
| 2005 | 5,99 | +31% |
| 2004 | 4,57 | −12% |
| 2003 | 5,19 | +6,2% |
| 2002 | 4,88 | +36% |
| 2001 | 3,59 | +118% |
| 2000 | 1,65 | +96% |
| 1999 | 0,84 | +22% |
| 1998 | 0,69 | +15% |
| 1997 | 0,6 | −32% |
| 1996 | 0,88 | −0,2% |
| 1995 | 0,88 | −51% |
| 1994 | 1,82 | +9,1% |
| 1993 | 1,67 | +3,7% |
| 1992 | 1,61 | +17% |
| 1991 | 1,38 | −37% |
| 1990 | 2,17 | −12% |
| 1989 | 2,48 | — |
| 1987 | 3,61 | +15% |
| 1986 | 3,12 | −51% |
| 1985 | 6,36 | −6,1% |
| 1984 | 6,77 | +28% |
| 1983 | 5,29 | −26% |
| 1982 | 7,16 | +42% |
| 1981 | 5,06 | +185% |
| 1980 | 1,78 | +19% |
| 1979 | 1,5 | −3,6% |
| 1978 | 1,55 | −13% |
| 1977 | 1,79 | −28% |
| 1976 | 2,47 | +6,9% |
| 1975 | 2,32 | +66% |
| 1974 | 1,39 | +3,2% |
| 1973 | 1,35 | +35% |
| 1972 | 1 | +21% |
| 1971 | 0,83 | +42% |
| 1970 | 0,58 | +303% |
| 1969 | 0,14 | +325% |
| 1968 | 0,03 | −33% |
| 1967 | 0,05 | — |
| 1965 | 0 | −100% |
| 1964 | 0,19 | −72% |
| 1963 | 0,67 | +9,4% |
| 1962 | 0,61 | — |