Доля топлива в экспорте Португалии
Доля топлива в экспорте в Португалии: ряд с 1962 по 2025 год, 64 наблюдения.
В 2025 году Португалия занимает 15-е место среди 24 стран, представленных в статистике, с долей топлива в 5,08 % товарного экспорта. Этот показатель в два раза превышает значение 1962 года. Пик зависимости от экспорта топлива пришелся на 2013 год и составил 10,4 %.
За последние пять лет Португалия поднялась в мировом рейтинге на 52 строки, переместившись с 67-го на 15-е место. Текущий уровень экспорта топлива совпадает с медианой по Европе и Центральной Азии, но ниже общемировой медианы. В списке ближайших соседей Португалию опережают Босния и Герцеговина и Великобритания, а позади находятся Венгрия и Дания.
На 2025 год показатель в Португалии равен 5,08 % товарного экспорта. По сравнению с 2015 годом это −34%. За всю историю наблюдений, с 1962 года, — +232%.
Португалия стоит на 15-м месте из 24. На строку выше — Босния и Герцеговина.
Против мировой медианы в 7,66 % товарного экспорта здесь −34%. Соседи по региону («Европа и Центральная Азия») в среднем дают 18,9 % товарного экспорта.
Максимум за всё время наблюдений пришёлся на 2013 год — 10,4 % товарного экспорта. Минимум — 0,09 % товарного экспорта в 1979 году. Тренд развернулся около 1979 года: до этого показатель шёл вниз, после — вверх.
Как менялось
1962–2025
На фоне мира
Соседи по рейтингу
весь рейтинг- 12 Южная Африка 8,21
- 13 Великобритания 7,1
- 14 Босния и Герцеговина 6,51
- 15 Португалия 5,08
- 16 Венгрия 4,13
- 17 Дания 3,95
- 18 Мексика 2,99
Значения по годам
64 строки| Год | Значение | К прошлому году |
|---|---|---|
| 2025 | 5,08 | −27% |
| 2024 | 6,97 | +7,7% |
| 2023 | 6,47 | −23% |
| 2022 | 8,42 | +46% |
| 2021 | 5,77 | +25% |
| 2020 | 4,6 | −24% |
| 2019 | 6,09 | −12% |
| 2018 | 6,89 | −3,8% |
| 2017 | 7,17 | +15% |
| 2016 | 6,25 | −18% |
| 2015 | 7,66 | −8,4% |
| 2014 | 8,36 | −20% |
| 2013 | 10,4 | +25% |
| 2012 | 8,32 | +16% |
| 2011 | 7,17 | +12% |
| 2010 | 6,41 | +32% |
| 2009 | 4,86 | −12% |
| 2008 | 5,55 | +23% |
| 2007 | 4,5 | −15% |
| 2006 | 5,29 | +30% |
| 2005 | 4,07 | +70% |
| 2004 | 2,39 | −1,8% |
| 2003 | 2,44 | +24% |
| 2002 | 1,96 | +4,6% |
| 2001 | 1,88 | −26% |
| 2000 | 2,55 | +40% |
| 1999 | 1,83 | +14% |
| 1998 | 1,6 | −30% |
| 1997 | 2,3 | −4,6% |
| 1996 | 2,42 | −24% |
| 1995 | 3,19 | −22% |
| 1994 | 4,09 | +21% |
| 1993 | 3,38 | +12% |
| 1992 | 3,02 | +9,9% |
| 1991 | 2,75 | −25% |
| 1990 | 3,64 | +6,5% |
| 1989 | 3,42 | +17% |
| 1988 | 2,93 | +80% |
| 1987 | 1,63 | −46% |
| 1986 | 3,03 | −27% |
| 1985 | 4,15 | +16% |
| 1984 | 3,56 | −29% |
| 1983 | 5,02 | +29% |
| 1982 | 3,9 | −45% |
| 1981 | 7,14 | +29% |
| 1980 | 5,52 | +5 715% |
| 1979 | 0,09 | −95% |
| 1978 | 1,83 | +8,7% |
| 1977 | 1,68 | −21% |
| 1976 | 2,13 | +4,3% |
| 1975 | 2,04 | −28% |
| 1974 | 2,84 | +137% |
| 1973 | 1,2 | −30% |
| 1972 | 1,71 | −22% |
| 1971 | 2,19 | −6,7% |
| 1970 | 2,34 | +108% |
| 1969 | 1,13 | −6,5% |
| 1968 | 1,2 | −15% |
| 1967 | 1,41 | −15% |
| 1966 | 1,65 | +13% |
| 1965 | 1,47 | −17% |
| 1964 | 1,77 | −7,5% |
| 1963 | 1,91 | +25% |
| 1962 | 1,53 | — |