Авиагрузы Анголы
Авиагрузы в Анголе: ряд с 1976 по 2023 год, 48 наблюдений.
Объем грузоперевозок в Анголе достиг пика в 81,0 млн т·км в 2006 году, после чего начался спад. К 2023 году показатель составил 70,7 млн т·км, что лишь немного выше уровня 2013 года.
За последние десять лет страна опустилась в мировом рейтинге на две позиции. Сейчас Ангола занимает 65-е место, находясь между Марокко и Туркменией, при этом её результат превышает среднемировую медиану. В регионе Африки к югу от Сахары показатели страны значительно выше медианного значения в 0,47 млн т·км.
В 2023 году авиагрузы в Анголе составили 70,7 млн т·км. По сравнению с 2013 годом это +0,4%. Относительно 1976 года, с которого есть данные, — в 5 раз больше.
Ангола стоит на 65-м месте из 161. Ближайшие соседи сверху — Узбекистан и Марокко.
Медиана по миру за тот же год — 20 млн т·км, то есть в Анголе +253%. В среднем по региону «Африка к югу от Сахары» — 138 млн т·км, разница −49%.
Самое высокое значение было в 2006 году: 81 млн т·км. Минимум — 13,4 млн т·км в 1977 году. Перелом виден около 1993 года — направление сменилось на рост.
Как менялось
1976–2023Тот же показатель на карте мира и в мировом рейтинге.
На фоне мира
Соседи по рейтингу
весь рейтинг- 62 Бангладеш 98,9
- 63 Узбекистан 96,5
- 64 Марокко 92,6
- 65 Ангола 70,7
- 66 Туркмения 62,7
- 67 Либия 60,1
- 68 Южная Африка 59,7
Значения по годам
48 строк| Год | Значение | К прошлому году |
|---|---|---|
| 2023 | 70,7 | +17% |
| 2022 | 60,3 | +94% |
| 2021 | 31 | +7,4% |
| 2020 | 28,9 | −58% |
| 2019 | 68 | −13% |
| 2018 | 78,2 | +16% |
| 2017 | 67,3 | +53% |
| 2016 | 43,9 | −4,6% |
| 2015 | 46 | −30% |
| 2014 | 65,5 | −7% |
| 2013 | 70,4 | −0,8% |
| 2012 | 71 | +39% |
| 2011 | 51 | +6,4% |
| 2010 | 47,9 | −26% |
| 2009 | 64,3 | −9,3% |
| 2008 | 70,9 | −2,7% |
| 2007 | 72,9 | −10% |
| 2006 | 81 | +19% |
| 2005 | 68,1 | +6,9% |
| 2004 | 63,7 | +13% |
| 2003 | 56,5 | +10% |
| 2002 | 51,3 | +0,9% |
| 2001 | 50,8 | −16% |
| 2000 | 60,6 | +17% |
| 1999 | 51,8 | +36% |
| 1998 | 38 | −8,4% |
| 1997 | 41,5 | −33% |
| 1996 | 62,2 | +6,7% |
| 1995 | 58,3 | +5% |
| 1994 | 55,5 | +93% |
| 1993 | 28,8 | −31% |
| 1992 | 41,5 | 0% |
| 1991 | 41,5 | +4% |
| 1990 | 39,9 | −23% |
| 1989 | 51,6 | +92% |
| 1988 | 26,9 | +5,1% |
| 1987 | 25,6 | +3,2% |
| 1986 | 24,8 | −25% |
| 1985 | 33,2 | +32% |
| 1984 | 25,1 | −46% |
| 1983 | 46,2 | +122% |
| 1982 | 20,8 | −37% |
| 1981 | 33,2 | +59% |
| 1980 | 20,9 | +31% |
| 1979 | 16 | +18% |
| 1978 | 13,6 | +1,5% |
| 1977 | 13,4 | −5,6% |
| 1976 | 14,2 | — |
Рядом
Ещё о Анголе
инфраструктура и связьАвиагрузы у соседей по региону
Сравнение по всем показателям: Ангола и Нигерия, Ангола и Эфиопия, Ангола и Демократическая Республика Конго.