Авиагрузы Нигерии
Авиагрузы в Нигерии: ряд с 1970 по 2023 год, 54 наблюдения.
Объём авиаперевозок грузов в Нигерии упал до 3,14 млн т·км в 2023 году. Это значительно ниже исторического максимума, достигнутого в 1987 году на уровне 37,2 млн т·км. До этого показатель демонстрировал резкое снижение, достигнув минимума в 0,00 млн т·км в 2010 году.
За последние десять лет страна опустилась в мировом рейтинге на 14 позиций. В 2023 году Нигерия заняла 100-е место из 137 стран, находясь между Мальтой и Кот-д’Ивуаром. При мировом медианном значении в 58,5 млн т·км показатель в Нигерии превышает медиану по Африке к югу от Сахары, составляющую 0,47 млн т·км.
Свежее значение в Нигерии — 3,14 млн т·км за 2023 год. С 2013 года изменение составило −74%. За всю историю наблюдений, с 1970 года, — −41%.
Среди 161 стран с данными за 2023 год это 100-е место. На строку выше — Мальта.
Против мировой медианы в 20 млн т·км здесь −84%. Соседи по региону («Африка к югу от Сахары») в среднем дают 138 млн т·км.
Максимум за всё время наблюдений пришёлся на 1987 год — 37,2 млн т·км. Минимум — 0 млн т·км в 2010 году. Тренд развернулся около 1995 года: до этого показатель шёл вниз, после — вверх.
Как менялось
1970–2023Тот же показатель на карте мира и в мировом рейтинге.
На фоне мира
Соседи по рейтингу
весь рейтинг- 97 Зимбабве 3,78
- 98 Белиз 3,45
- 99 Мальта 3,36
- 100 Нигерия 3,14
- 101 Кот-д’Ивуар 3,1
- 102 Мозамбик 3,02
- 103 Науру 2,94
Значения по годам
54 строки| Год | Значение | К прошлому году |
|---|---|---|
| 2023 | 3,14 | +18% |
| 2022 | 2,67 | +70% |
| 2021 | 1,56 | −7,1% |
| 2020 | 1,68 | −8,7% |
| 2019 | 1,84 | −91% |
| 2018 | 19,8 | −10% |
| 2017 | 22 | −8,9% |
| 2016 | 24,2 | −2,6% |
| 2015 | 24,8 | +103% |
| 2014 | 12,2 | 0% |
| 2013 | 12,2 | — |
| 2012 | 0 | — |
| 2011 | 0 | — |
| 2010 | 0 | −100% |
| 2009 | 7,97 | −21% |
| 2008 | 10 | 0% |
| 2007 | 10 | −11% |
| 2006 | 11,3 | +12% |
| 2005 | 10 | +2,2% |
| 2004 | 9,81 | −1,9% |
| 2003 | 10 | +15% |
| 2002 | 8,72 | +212% |
| 2001 | 2,79 | −68% |
| 2000 | 8,82 | −9% |
| 1999 | 9,7 | −64% |
| 1998 | 27 | +440% |
| 1997 | 5 | +6,4% |
| 1996 | 4,7 | +147% |
| 1995 | 1,9 | −74% |
| 1994 | 7,2 | −27% |
| 1993 | 9,8 | −4,9% |
| 1992 | 10,3 | −63% |
| 1991 | 27,5 | +17% |
| 1990 | 23,5 | +38% |
| 1989 | 17 | −42% |
| 1988 | 29,5 | −21% |
| 1987 | 37,2 | +15% |
| 1986 | 32,4 | +13% |
| 1985 | 28,7 | −5,9% |
| 1984 | 30,5 | −8,4% |
| 1983 | 33,3 | +31% |
| 1982 | 25,5 | +62% |
| 1981 | 15,7 | +69% |
| 1980 | 9,3 | +107% |
| 1979 | 4,5 | +32% |
| 1978 | 3,4 | −17% |
| 1977 | 4,1 | +14% |
| 1976 | 3,6 | −16% |
| 1975 | 4,3 | −36% |
| 1974 | 6,7 | −6,9% |
| 1973 | 7,2 | +2,9% |
| 1972 | 7 | +7,7% |
| 1971 | 6,5 | +23% |
| 1970 | 5,3 | — |
Рядом
Ещё о Нигерии
инфраструктура и связьАвиагрузы у соседей по региону
Сравнение по всем показателям: Нигерия и Эфиопия, Нигерия и Демократическая Республика Конго, Нигерия и Танзания.