Авиагрузы Филиппин
649,2
млн т·км
2023 год · последние доступные
+99% за 10 лет
Авиагрузы на Филиппинах: ряд с 1970 по 2023 год, 54 наблюдения.
На 2023 год показатель на Филиппинах равен 649,2 млн т·км. За десять лет авиагрузы выросли на 99%. За всю историю наблюдений, с 1970 года, — в 30 раз больше.
В мировом рейтинге Филиппины занимает 37-е место среди 137 стран. Впереди из ближайших — Финляндия и Новая Зеландия.
Против мировой медианы в 58,5 млн т·км здесь в 11 раз больше. Соседи по региону («Восточная Азия и Тихий океан») в среднем дают 2 748 млн т·км.
Максимум за всё время наблюдений пришёлся на 2019 год — 926,9 млн т·км. Тренд развернулся около 1998 года: до этого показатель шёл вниз, после — вверх.
Место в мире37-е из 137по данным за 2023 год
Среднегодовой рост+7,1%за последние 10 лет
Максимум за историю926,9 млн т·км2019 год
Минимум за историю21,7 млн т·км1970 год
Как менялось
1970–2023
На фоне мира
Медиана по миру58,5 млн т·км137 стран с данными за 2023
Среднее по региону2 748 млн т·кмВосточная Азия и Тихий океан
Отличие от медианыв 11 раз большевыше медианы по миру
Соседи по рейтингу
весь рейтинг- 34 Индонезия 870,5
- 35 Финляндия 816,4
- 36 Новая Зеландия 767,8
- 37 Филиппины 649,2
- 38 Израиль 609,7
- 39 Португалия 569
- 40 Оман 542,3
Значения по годам
54 строки| Год | Значение | К прошлому году |
|---|---|---|
| 2023 | 649,2 | +3,1% |
| 2022 | 629,8 | +19% |
| 2021 | 530,3 | +47% |
| 2020 | 360,4 | −61% |
| 2019 | 926,9 | +11% |
| 2018 | 835,9 | +11% |
| 2017 | 753,4 | +13% |
| 2016 | 665,1 | +10% |
| 2015 | 604,5 | +4,7% |
| 2014 | 577,5 | +77% |
| 2013 | 325,7 | −39% |
| 2012 | 533,3 | +13% |
| 2011 | 470 | +2,1% |
| 2010 | 460,2 | +102% |
| 2009 | 227,5 | −18% |
| 2008 | 277,4 | −2,9% |
| 2007 | 285,6 | −10% |
| 2006 | 318,9 | −1,2% |
| 2005 | 322,7 | +7,3% |
| 2004 | 300,6 | +8% |
| 2003 | 278,4 | +1,2% |
| 2002 | 275,1 | 0% |
| 2001 | 275 | −5,2% |
| 2000 | 289,9 | +20% |
| 1999 | 240,9 | +30% |
| 1998 | 184,9 | −61% |
| 1997 | 471,6 | +23% |
| 1996 | 384,5 | +2,9% |
| 1995 | 373,5 | −1,8% |
| 1994 | 380,2 | +8,2% |
| 1993 | 351,4 | +12% |
| 1992 | 314,1 | +2,1% |
| 1991 | 307,6 | −2,7% |
| 1990 | 316 | −3,5% |
| 1989 | 327,4 | +7,8% |
| 1988 | 303,7 | +27% |
| 1987 | 238,6 | +1,4% |
| 1986 | 235,3 | +4,4% |
| 1985 | 225,4 | −7,8% |
| 1984 | 244,5 | +0,4% |
| 1983 | 243,5 | +34% |
| 1982 | 181,1 | −7,1% |
| 1981 | 194,9 | +30% |
| 1980 | 149,8 | +40% |
| 1979 | 106,7 | −12% |
| 1978 | 121,9 | −6% |
| 1977 | 129,7 | −0,8% |
| 1976 | 130,8 | +31% |
| 1975 | 100,2 | +48% |
| 1974 | 67,5 | +44% |
| 1973 | 46,8 | +27% |
| 1972 | 36,9 | +17% |
| 1971 | 31,6 | +46% |
| 1970 | 21,7 | — |