Авиагрузы Индии
1 807
млн т·км
2023 год · последние доступные
+4,2% за 10 лет
Авиагрузы в Индии: ряд с 1970 по 2023 год, 54 наблюдения.
В 2023 году авиагрузы в Индии составили 1 807 млн т·км. По сравнению с 2013 годом это +4,2%. Относительно 1970 года, с которого есть данные, — в 19 раз больше.
Среди 137 стран с данными за 2023 год это 20-е место. На строку выше — Бельгия.
Медиана по миру за тот же год — 58,5 млн т·км, то есть в Индии в 31 раз больше. В среднем по региону «Южная Азия» — 371,9 млн т·км, разница в 4,9 раза больше.
Самое высокое значение было в 2018 году: 2 704 млн т·км. Перелом виден около 1993 года — направление сменилось на рост.
Место в мире20-е из 137по данным за 2023 год
Среднегодовой рост+0,4%за последние 10 лет
Максимум за историю2 704 млн т·км2018 год
Минимум за историю96,3 млн т·км1970 год
Как менялось
1970–2023
На фоне мира
Медиана по миру58,5 млн т·км137 стран с данными за 2023
Среднее по региону371,9 млн т·кмЮжная Азия
Отличие от медианыв 31 раз большевыше медианы по миру
Соседи по рейтингу
весь рейтинг- 17 Колумбия 1 936
- 18 Малайзия 1 910
- 19 Бельгия 1 831
- 20 Индия 1 807
- 21 Таиланд 1 650
- 22 Чили 1 499
- 23 Азербайджан 1 434
Значения по годам
54 строки| Год | Значение | К прошлому году |
|---|---|---|
| 2023 | 1 807 | +24% |
| 2022 | 1 462 | +61% |
| 2021 | 907,9 | +3,7% |
| 2020 | 875,1 | −55% |
| 2019 | 1 938 | −28% |
| 2018 | 2 704 | +12% |
| 2017 | 2 407 | +27% |
| 2016 | 1 894 | +3,3% |
| 2015 | 1 834 | −0,9% |
| 2014 | 1 851 | +6,8% |
| 2013 | 1 734 | +9,8% |
| 2012 | 1 579 | −7,3% |
| 2011 | 1 703 | +4,4% |
| 2010 | 1 631 | +32% |
| 2009 | 1 235 | +0,1% |
| 2008 | 1 234 | +28% |
| 2007 | 967,7 | +15% |
| 2006 | 842,6 | +8,9% |
| 2005 | 774 | +9,3% |
| 2004 | 708,5 | +22% |
| 2003 | 579,9 | +6,1% |
| 2002 | 546,3 | +6% |
| 2001 | 515,4 | −5,9% |
| 2000 | 547,7 | +3,1% |
| 1999 | 531,2 | 0% |
| 1998 | 531,3 | +0,6% |
| 1997 | 528 | −6,5% |
| 1996 | 565 | −14% |
| 1995 | 653,9 | +16% |
| 1994 | 563,6 | +51% |
| 1993 | 372,4 | −13% |
| 1992 | 429,4 | −13% |
| 1991 | 493,1 | −26% |
| 1990 | 662,9 | −2,6% |
| 1989 | 680,6 | +5,3% |
| 1988 | 646,3 | +0,2% |
| 1987 | 645,2 | +20% |
| 1986 | 539,7 | +10% |
| 1985 | 489,7 | −10% |
| 1984 | 545,5 | +18% |
| 1983 | 461,6 | +13% |
| 1982 | 409,9 | −0,4% |
| 1981 | 411,4 | +12% |
| 1980 | 366 | +23% |
| 1979 | 297,6 | 0% |
| 1978 | 297,7 | +7,9% |
| 1977 | 275,9 | +10% |
| 1976 | 250,7 | +19% |
| 1975 | 211,3 | +46% |
| 1974 | 144,7 | −18% |
| 1973 | 176,5 | +35% |
| 1972 | 131,1 | +21% |
| 1971 | 108,4 | +13% |
| 1970 | 96,3 | — |