Авиагрузы Малайзии
1 910
млн т·км
2023 год · последние доступные
−12% за 10 лет
Авиагрузы в Малайзии: ряд с 1970 по 2023 год, 54 наблюдения.
Свежее значение в Малайзии — 1 910 млн т·км за 2023 год. С 2013 года изменение составило −12%. За всю историю наблюдений, с 1970 года, — в 205 раз больше.
Малайзия стоит на 18-м месте из 137. Впереди из ближайших — Канада и Колумбия.
Против мировой медианы в 58,5 млн т·км здесь в 33 раза больше. Соседи по региону («Восточная Азия и Тихий океан») в среднем дают 2 748 млн т·км.
Максимум за всё время наблюдений пришёлся на 2009 год — 2 853 млн т·км. Минимум — 8,3 млн т·км в 1973 году. Тренд развернулся около 2016 года: до этого показатель шёл вниз, после — вверх.
Место в мире18-е из 137по данным за 2023 год
Среднегодовой рост−1,2%за последние 10 лет
Максимум за историю2 853 млн т·км2009 год
Минимум за историю8,3 млн т·км1973 год
Как менялось
1970–2023
На фоне мира
Медиана по миру58,5 млн т·км137 стран с данными за 2023
Среднее по региону2 748 млн т·кмВосточная Азия и Тихий океан
Отличие от медианыв 33 раза большевыше медианы по миру
Соседи по рейтингу
весь рейтинг- 15 Нидерланды 3 286
- 16 Канада 2 036
- 17 Колумбия 1 936
- 18 Малайзия 1 910
- 19 Бельгия 1 831
- 20 Индия 1 807
- 21 Таиланд 1 650
Значения по годам
54 строки| Год | Значение | К прошлому году |
|---|---|---|
| 2023 | 1 910 | +70% |
| 2022 | 1 125 | +0,5% |
| 2021 | 1 119 | +37% |
| 2020 | 816,7 | −41% |
| 2019 | 1 379 | +1,4% |
| 2018 | 1 359 | −6,6% |
| 2017 | 1 455 | +27% |
| 2016 | 1 150 | −43% |
| 2015 | 2 006 | −8,5% |
| 2014 | 2 193 | +1,4% |
| 2013 | 2 162 | +11% |
| 2012 | 1 944 | −11% |
| 2011 | 2 193 | −14% |
| 2010 | 2 565 | −10% |
| 2009 | 2 853 | +17% |
| 2008 | 2 444 | −8,2% |
| 2007 | 2 662 | +2,5% |
| 2006 | 2 597 | +0,8% |
| 2005 | 2 578 | −0,8% |
| 2004 | 2 599 | +19% |
| 2003 | 2 179 | +13% |
| 2002 | 1 924 | +8,4% |
| 2001 | 1 775 | −4,8% |
| 2000 | 1 864 | +31% |
| 1999 | 1 425 | +3,6% |
| 1998 | 1 376 | −3,5% |
| 1997 | 1 426 | +0,8% |
| 1996 | 1 415 | +18% |
| 1995 | 1 199 | +50% |
| 1994 | 797,1 | +18% |
| 1993 | 677,8 | −11% |
| 1992 | 763,7 | +7% |
| 1991 | 713,6 | +24% |
| 1990 | 574,2 | +42% |
| 1989 | 403,7 | +8,2% |
| 1988 | 373,2 | +8,7% |
| 1987 | 343,4 | +32% |
| 1986 | 259,3 | +29% |
| 1985 | 200,5 | +4,1% |
| 1984 | 192,6 | +18% |
| 1983 | 163,1 | +15% |
| 1982 | 141,3 | +8,4% |
| 1981 | 130,3 | +19% |
| 1980 | 109,9 | +60% |
| 1979 | 68,7 | −17% |
| 1978 | 82,3 | +83% |
| 1977 | 45 | +35% |
| 1976 | 33,4 | +25% |
| 1975 | 26,8 | +40% |
| 1974 | 19,1 | +130% |
| 1973 | 8,3 | −49% |
| 1972 | 16,2 | +11% |
| 1971 | 14,6 | +57% |
| 1970 | 9,3 | — |