Авиагрузы Иордании
Авиагрузы в Иордании: ряд с 1970 по 2023 год, 54 наблюдения.
Объем авиаперевозок грузов в Иордании достиг исторического минимума в 1,20 млн т·км в 1970 году, после чего начался рост. Пик грузопотока пришелся на 1996 год с показателем 296,6 млн т·км. К 2023 году объем упал до 110,1 млн т·км.
За десять лет Иордания опустилась в мировом рейтинге на девять позиций, заняв 60-е место среди 137 стран. Текущий результат совпадает с медианой по Ближнему Востоку и Северной Африке. В списке лидеров Иордания находится между Эквадором и Замбией.
На 2023 год показатель в Иордании равен 110,1 млн т·км. По сравнению с 2013 годом это −36%. За всю историю наблюдений, с 1970 года, — в 92 раза больше.
Среди 161 стран с данными за 2023 год это 60-е место. Впереди из ближайших — Таджикистан и Эквадор.
Против мировой медианы в 20 млн т·км здесь в 5,5 раза больше. Соседи по региону («Ближний Восток и Северная Африка») в среднем дают 1 534 млн т·км.
Максимум за всё время наблюдений пришёлся на 1996 год — 296,6 млн т·км. Тренд развернулся около 2008 года: до этого показатель шёл вниз, после — вверх.
Как менялось
1970–2023Тот же показатель на карте мира и в мировом рейтинге.
На фоне мира
Соседи по рейтингу
весь рейтинг- 57 Аргентина 136,5
- 58 Таджикистан 131,7
- 59 Эквадор 120
- 60 Иордания 110,1
- 61 Замбия 104,3
- 62 Бангладеш 98,9
- 63 Узбекистан 96,5
Значения по годам
54 строки| Год | Значение | К прошлому году |
|---|---|---|
| 2023 | 110,1 | −8,8% |
| 2022 | 120,7 | +17% |
| 2021 | 103,3 | +38% |
| 2020 | 74,7 | −51% |
| 2019 | 153,6 | −13% |
| 2018 | 175,8 | +11% |
| 2017 | 159 | +10% |
| 2016 | 144,2 | −15% |
| 2015 | 169,1 | −1,7% |
| 2014 | 172 | −0,1% |
| 2013 | 172,1 | −8,5% |
| 2012 | 188,1 | −4,1% |
| 2011 | 196,2 | −2,9% |
| 2010 | 202 | +24% |
| 2009 | 163,2 | +16% |
| 2008 | 140,8 | −49% |
| 2007 | 276,7 | +7% |
| 2006 | 258,6 | +16% |
| 2005 | 223,6 | −12% |
| 2004 | 253,8 | +33% |
| 2003 | 190,3 | −3,5% |
| 2002 | 197,3 | +11% |
| 2001 | 177,8 | −13% |
| 2000 | 204 | +5,4% |
| 1999 | 193,6 | −12% |
| 1998 | 219,2 | −19% |
| 1997 | 271 | −8,6% |
| 1996 | 296,6 | +12% |
| 1995 | 265,2 | +21% |
| 1994 | 219,6 | +2,9% |
| 1993 | 213,5 | +22% |
| 1992 | 175,5 | +8,7% |
| 1991 | 161,5 | −28% |
| 1990 | 222,8 | +8,2% |
| 1989 | 206 | +2,2% |
| 1988 | 201,5 | +8,2% |
| 1987 | 186,3 | +13% |
| 1986 | 164,7 | +8,5% |
| 1985 | 151,8 | +8,5% |
| 1984 | 139,9 | +17% |
| 1983 | 119,3 | −7,9% |
| 1982 | 129,5 | +16% |
| 1981 | 111,9 | +40% |
| 1980 | 80,2 | +20% |
| 1979 | 67 | +31% |
| 1978 | 51 | +27% |
| 1977 | 40,1 | +64% |
| 1976 | 24,5 | +86% |
| 1975 | 13,2 | +83% |
| 1974 | 7,2 | +33% |
| 1973 | 5,4 | +15% |
| 1972 | 4,7 | +81% |
| 1971 | 2,6 | +117% |
| 1970 | 1,2 | — |
Рядом
Ещё о Иордании
инфраструктура и связьАвиагрузы у соседей по региону
Сравнение по всем показателям: Иордания и Пакистан, Иордания и Египет, Иордания и Иран.