Авиагрузы Ирана
Авиагрузы в Иране: ряд с 1970 по 2023 год, 54 наблюдения.
Объём авиаперевозок грузов в Иране вырос с 8 млн т·км в 1970 году до 136,9 млн т·км в 2023 году. Пик активности пришёлся на 2017 год, когда показатель достиг 325,7 млн т·км. После этого значения снизились.
За последние десять лет Иран поднялся в мировом рейтинге на 6 позиций, заняв 56-е место из 137 стран. Текущий показатель выше среднемировой медианы, но ниже медианы по региону Ближний Восток и Северная Африка. В списке лидеров Иран находится между Панамой и Аргентиной.
На 2023 год показатель в Иране равен 136,9 млн т·км. С 2013 года изменение составило +62%. За всю историю наблюдений, с 1970 года, — в 17 раз больше.
Среди 161 стран с данными за 2023 год это 56-е место. Ближайшие соседи сверху — Венгрия и Панама.
Против мировой медианы в 20 млн т·км здесь в 6,8 раза больше. Соседи по региону («Ближний Восток и Северная Африка») в среднем дают 1 534 млн т·км.
Максимум за всё время наблюдений пришёлся на 2017 год — 325,7 млн т·км. Тренд развернулся около 1980 года: до этого показатель шёл вниз, после — вверх.
Как менялось
1970–2023Тот же показатель на карте мира и в мировом рейтинге.
На фоне мира
Соседи по рейтингу
весь рейтинг- 53 Фиджи 156,1
- 54 Венгрия 145,1
- 55 Панама 143,7
- 56 Иран 136,9
- 57 Аргентина 136,5
- 58 Таджикистан 131,7
- 59 Эквадор 120
Значения по годам
54 строки| Год | Значение | К прошлому году |
|---|---|---|
| 2023 | 136,9 | −36% |
| 2022 | 214 | −22% |
| 2021 | 273,6 | +35% |
| 2020 | 202,1 | +33% |
| 2019 | 152,3 | −10% |
| 2018 | 169,8 | −48% |
| 2017 | 325,7 | +134% |
| 2016 | 139,2 | +45% |
| 2015 | 95,9 | −0,5% |
| 2014 | 96,4 | +14% |
| 2013 | 84,5 | +28% |
| 2012 | 66,2 | −23% |
| 2011 | 85,9 | −11% |
| 2010 | 96,5 | +0,8% |
| 2009 | 95,8 | −1,6% |
| 2008 | 97,3 | +2% |
| 2007 | 95,4 | +3,9% |
| 2006 | 91,9 | −6,5% |
| 2005 | 98,2 | +10% |
| 2004 | 89 | −43% |
| 2003 | 157,4 | +109% |
| 2002 | 75,5 | −50% |
| 2001 | 152,1 | +106% |
| 2000 | 73,7 | −31% |
| 1999 | 107,1 | +4,7% |
| 1998 | 102,3 | −15% |
| 1997 | 120,2 | +9,7% |
| 1996 | 109,6 | +1,6% |
| 1995 | 107,9 | +37% |
| 1994 | 78,8 | +31% |
| 1993 | 60 | −9,8% |
| 1992 | 66,5 | −23% |
| 1991 | 86,1 | −24% |
| 1990 | 113,7 | +23% |
| 1989 | 92,3 | −23% |
| 1988 | 120,6 | −12% |
| 1987 | 137,8 | +4,4% |
| 1986 | 132 | +27% |
| 1985 | 104,3 | +16% |
| 1984 | 90,3 | +21% |
| 1983 | 74,7 | +77% |
| 1982 | 42,1 | +18% |
| 1981 | 35,6 | +75% |
| 1980 | 20,3 | −39% |
| 1979 | 33,3 | −62% |
| 1978 | 87,3 | +13% |
| 1977 | 77,2 | +9% |
| 1976 | 70,8 | +84% |
| 1975 | 38,5 | +105% |
| 1974 | 18,8 | +25% |
| 1973 | 15 | +26% |
| 1972 | 11,9 | +7,2% |
| 1971 | 11,1 | +39% |
| 1970 | 8 | — |
Рядом
Ещё о Иране
инфраструктура и связьАвиагрузы у соседей по региону
Сравнение по всем показателям: Иран и Пакистан, Иран и Египет, Иран и Алжир.