Авиагрузы Аргентины
Авиагрузы в Аргентине: ряд с 1970 по 2023 год, 54 наблюдения.
Объём авиаперевозок грузов в Аргентине упал до 136,5 млн т·км в 2023 году. Это значение значительно ниже пикового уровня 2018 года, когда показатель достигал 311,7 млн т·км. До этого в 1998 году объёмы составляли 251,0 млн т·км.
За последние десять лет страна опустилась в мировом рейтинге на 12 позиций. В 2023 году Аргентина заняла 57-е место, находясь между Ираном и Таджикистаном. При этом текущий объём перевозок превышает среднемировую медиану, которая составляет 58,5 млн т·км, и значительно выше медианы по Латинской Америке и Карибскому бассейну.
В 2023 году авиагрузы в Аргентине составили 136,5 млн т·км. За десять лет авиагрузы снизились на 49%. За всю историю наблюдений, с 1970 года, — +185%.
Аргентина стоит на 57-м месте из 161. Ближайшие соседи сверху — Панама и Иран.
Против мировой медианы в 20 млн т·км здесь в 6,8 раза больше. Соседи по региону («Латинская Америка и Карибы») в среднем дают 282 млн т·км.
Максимум за всё время наблюдений пришёлся на 2018 год — 311,7 млн т·км. Тренд развернулся около 2002 года: до этого показатель шёл вниз, после — вверх.
Как менялось
1970–2023Тот же показатель на карте мира и в мировом рейтинге.
На фоне мира
Соседи по рейтингу
весь рейтинг- 54 Венгрия 145,1
- 55 Панама 143,7
- 56 Иран 136,9
- 57 Аргентина 136,5
- 58 Таджикистан 131,7
- 59 Эквадор 120
- 60 Иордания 110,1
Значения по годам
54 строки| Год | Значение | К прошлому году |
|---|---|---|
| 2023 | 136,5 | +4,5% |
| 2022 | 130,6 | +48% |
| 2021 | 88,3 | +8,8% |
| 2020 | 81,1 | −71% |
| 2019 | 280,3 | −10% |
| 2018 | 311,7 | +2,2% |
| 2017 | 305,1 | +20% |
| 2016 | 254,2 | +4,3% |
| 2015 | 243,8 | −6,8% |
| 2014 | 261,6 | −2,6% |
| 2013 | 268,7 | +49% |
| 2012 | 180,1 | −6,3% |
| 2011 | 192,2 | −0,6% |
| 2010 | 193,3 | +73% |
| 2009 | 111,7 | −15% |
| 2008 | 131,7 | −0,7% |
| 2007 | 132,7 | +6,5% |
| 2006 | 124,6 | −6% |
| 2005 | 132,6 | +7,2% |
| 2004 | 123,6 | +11% |
| 2003 | 111,8 | +46% |
| 2002 | 76,4 | −39% |
| 2001 | 124,4 | −58% |
| 2000 | 296,6 | +23% |
| 1999 | 241 | −4% |
| 1998 | 251 | +14% |
| 1997 | 220,3 | +25% |
| 1996 | 176,6 | −0,2% |
| 1995 | 177 | −14% |
| 1994 | 206,2 | −11% |
| 1993 | 232 | +12% |
| 1992 | 206,7 | +2,4% |
| 1991 | 201,9 | −5,5% |
| 1990 | 213,6 | +6,2% |
| 1989 | 201,2 | +3,9% |
| 1988 | 193,6 | −2% |
| 1987 | 197,5 | +2,9% |
| 1986 | 192 | +2,6% |
| 1985 | 187,1 | +4,1% |
| 1984 | 179,8 | +3,2% |
| 1983 | 174,3 | +2,1% |
| 1982 | 170,7 | −13% |
| 1981 | 195,5 | +0,1% |
| 1980 | 195,4 | +43% |
| 1979 | 136,8 | +14% |
| 1978 | 120,5 | +0,6% |
| 1977 | 119,8 | +24% |
| 1976 | 96,3 | +29% |
| 1975 | 74,6 | −24% |
| 1974 | 98,2 | +14% |
| 1973 | 85,9 | +7,8% |
| 1972 | 79,7 | +39% |
| 1971 | 57,4 | +20% |
| 1970 | 47,9 | — |
Рядом
Ещё о Аргентине
инфраструктура и связьАвиагрузы у соседей по региону
Сравнение по всем показателям: Аргентина и Бразилия, Аргентина и Мексика, Аргентина и Колумбия.