Авиагрузы Папуа — Новой Гвинеи
Авиагрузы в Папуа — Новой Гвинее: ряд с 1975 по 2023 год, 49 наблюдений.
Объём авиаперевозок в Папуа — Новой Гвинее значительно ниже среднемировых значений, несмотря на статус страны с доходом ниже среднего. В 2023 году показатель составил 7,12 млн т·км. Это значение близко к историческому минимуму, зафиксированному в 1976 году на уровне 3,90 млн т·км.
За последние десять лет страна опустилась в мировом рейтинге на 24 позиции. В 2013 году Папуа — Новая Гвинея занимала 70-е место, а к 2023 году оказалась на 94-й строчке. Текущие показатели ниже медианы по региону Восточная Азия и Тихий океан и медианы по миру.
Свежее значение в Папуа — Новой Гвинее — 7,12 млн т·км за 2023 год. За десять лет авиагрузы снизились на 78%. Относительно 1975 года, с которого есть данные, — +52%.
Среди 161 стран с данными за 2023 год это 94-е место. Ближайшие соседи сверху — Макао и Коста-Рика.
Медиана по миру за тот же год — 20 млн т·км, то есть в Папуа — Новой Гвинее −64%. В среднем по региону «Восточная Азия и Тихий океан» — 2 646 млн т·км, разница −100%.
Самое высокое значение было в 2021 году: 38,2 млн т·км. Минимум — 3,9 млн т·км в 1976 году. Перелом виден около 1998 года — направление сменилось на рост.
Как менялось
1975–2023Тот же показатель на карте мира и в мировом рейтинге.
На фоне мира
Соседи по рейтингу
весь рейтинг- 91 Алжир 8,58
- 92 Макао 8,54
- 93 Коста-Рика 7,18
- 94 Папуа — Новая Гвинея 7,12
- 95 Беларусь 5,57
- 96 Куба 5,16
- 97 Зимбабве 3,78
Значения по годам
49 строк| Год | Значение | К прошлому году |
|---|---|---|
| 2023 | 7,12 | −78% |
| 2022 | 32,7 | −14% |
| 2021 | 38,2 | +20% |
| 2020 | 31,8 | +3,8% |
| 2019 | 30,7 | −1,1% |
| 2018 | 31 | +6,2% |
| 2017 | 29,2 | +8,7% |
| 2016 | 26,9 | −1,7% |
| 2015 | 27,4 | −18% |
| 2014 | 33,4 | +2,1% |
| 2013 | 32,7 | +15% |
| 2012 | 28,5 | −11% |
| 2011 | 32,2 | +13% |
| 2010 | 28,5 | +47% |
| 2009 | 19,3 | −12% |
| 2008 | 22 | −4,6% |
| 2007 | 23,1 | +5,4% |
| 2006 | 21,9 | +3,7% |
| 2005 | 21,1 | −9,1% |
| 2004 | 23,2 | +36% |
| 2003 | 17,1 | −29% |
| 2002 | 24,2 | +11% |
| 2001 | 21,7 | −2,6% |
| 2000 | 22,3 | +7,8% |
| 1999 | 20,7 | +53% |
| 1998 | 13,5 | −14% |
| 1997 | 15,7 | −13% |
| 1996 | 18 | 0% |
| 1995 | 18 | +4,7% |
| 1994 | 17,2 | +18% |
| 1993 | 14,6 | −9,3% |
| 1992 | 16,1 | +3,2% |
| 1991 | 15,6 | +5,4% |
| 1990 | 14,8 | 0% |
| 1989 | 14,8 | +15% |
| 1988 | 12,9 | +37% |
| 1987 | 9,4 | −1,1% |
| 1986 | 9,5 | −1% |
| 1985 | 9,6 | −14% |
| 1984 | 11,2 | +49% |
| 1983 | 7,5 | −15% |
| 1982 | 8,8 | −1,1% |
| 1981 | 8,9 | +3,5% |
| 1980 | 8,6 | +7,5% |
| 1979 | 8 | −9,1% |
| 1978 | 8,8 | +42% |
| 1977 | 6,2 | +59% |
| 1976 | 3,9 | −17% |
| 1975 | 4,7 | — |
Рядом
Ещё о Папуа — Новой Гвинее
инфраструктура и связь- Мобильная связь на 100 человек Папуа — Новой Гвинеи
- Доля пользователей интернета Папуа — Новой Гвинеи
- Перевезено авиапассажиров Папуа — Новой Гвинеи
- Фиксированная телефония на 100 человек Папуа — Новой Гвинеи
- Фиксированный интернет на 100 человек Папуа — Новой Гвинеи
- Банкоматы на 100 тысяч взрослых Папуа — Новой Гвинеи
- Вылеты самолётов Папуа — Новой Гвинеи
Авиагрузы у соседей по региону
Сравнение по всем показателям: Папуа — Новая Гвинея и Китай, Папуа — Новая Гвинея и Индонезия, Папуа — Новая Гвинея и Япония.