Авиагрузы Турции
Авиагрузы в Турции: ряд с 1970 по 2023 год, 54 наблюдения.
Турция занимает девятое место в мире по объему авиационных грузоперевозок. В 2023 году этот показатель составил 8 367 млн т·км. Значение в Турции значительно превышает среднемировую медиану в 58,5 млн т·км и медиану по Европе и Центральной Азии в 62,7 млн т·км.
За последние десять лет страна поднялась на семь позиций в мировом рейтинге, перейдя с 16-го на девятое место. В 2023 году Турция следует за Японией и находится перед Сингапуром. Пик грузооборота за весь период наблюдений пришелся на 2021 год с результатом 9 338 млн т·км.
На 2023 год показатель в Турции равен 8 367 млн т·км. С 2013 года изменение составило +264%. За всю историю наблюдений, с 1970 года, — в 1 819 раз больше.
В мировом рейтинге Турция занимает 9-е место среди 161 страна. Ближайшие соседи сверху — Гонконг и Япония. Это верхние десять процентов списка.
Против мировой медианы в 20 млн т·км здесь в 418 раз больше. Соседи по региону («Европа и Центральная Азия») в среднем дают 1 119 млн т·км.
Максимум за всё время наблюдений пришёлся на 2021 год — 9 338 млн т·км. Тренд развернулся около 1980 года: до этого показатель шёл вниз, после — вверх.
Как менялось
1970–2023Тот же показатель на карте мира и в мировом рейтинге.
На фоне мира
Соседи по рейтингу
весь рейтинг- 6 Южная Корея 12 294
- 7 Гонконг 8 638
- 8 Япония 8 474
- 9 Турция 8 367
- 10 Сингапур 7 604
- 11 Люксембург 6 873
- 12 Великобритания 4 414
Значения по годам
54 строки| Год | Значение | К прошлому году |
|---|---|---|
| 2023 | 8 367 | −0,6% |
| 2022 | 8 422 | −9,8% |
| 2021 | 9 338 | +36% |
| 2020 | 6 870 | +0,8% |
| 2019 | 6 816 | +15% |
| 2018 | 5 949 | +24% |
| 2017 | 4 800 | +37% |
| 2016 | 3 494 | +21% |
| 2015 | 2 882 | +9,6% |
| 2014 | 2 630 | +15% |
| 2013 | 2 296 | +19% |
| 2012 | 1 934 | +25% |
| 2011 | 1 544 | +34% |
| 2010 | 1 149 | +34% |
| 2009 | 856 | +78% |
| 2008 | 480,7 | +3,1% |
| 2007 | 466,1 | +0,5% |
| 2006 | 463,9 | +21% |
| 2005 | 382,9 | +3,4% |
| 2004 | 370,2 | −1,7% |
| 2003 | 376,7 | −1,1% |
| 2002 | 380,8 | +8,8% |
| 2001 | 350 | −9,1% |
| 2000 | 385 | +23% |
| 1999 | 312,9 | +27% |
| 1998 | 246,6 | −3,4% |
| 1997 | 255,4 | +23% |
| 1996 | 207,3 | −3,4% |
| 1995 | 214,7 | +2,4% |
| 1994 | 209,6 | +30% |
| 1993 | 161,4 | +38% |
| 1992 | 117,2 | +49% |
| 1991 | 78,7 | −22% |
| 1990 | 101,3 | +24% |
| 1989 | 81,8 | +55% |
| 1988 | 52,7 | +12% |
| 1987 | 46,9 | +3,3% |
| 1986 | 45,4 | +58% |
| 1985 | 28,7 | +9,1% |
| 1984 | 26,3 | +1,2% |
| 1983 | 26 | +17% |
| 1982 | 22,3 | +23% |
| 1981 | 18,2 | +77% |
| 1980 | 10,3 | −32% |
| 1979 | 15,1 | +23% |
| 1978 | 12,3 | −19% |
| 1977 | 15,1 | +5,6% |
| 1976 | 14,3 | +47% |
| 1975 | 9,7 | −4,9% |
| 1974 | 10,2 | +2% |
| 1973 | 10 | +47% |
| 1972 | 6,8 | +19% |
| 1971 | 5,7 | +24% |
| 1970 | 4,6 | — |
Рядом
Ещё о Турции
инфраструктура и связьАвиагрузы у соседей по региону
Сравнение по всем показателям: Турция и Россия, Турция и Германия, Турция и Великобритания.