Авиагрузы Великобритании
4 414
млн т·км
2023 год · последние доступные
−27% за 10 лет
Авиагрузы в Великобритании: ряд с 1970 по 2023 год, 54 наблюдения.
Свежее значение в Великобритании — 4 414 млн т·км за 2023 год. С 2013 года изменение составило −27%. За всю историю наблюдений, с 1970 года, — в 8,5 раза больше.
Среди 137 стран с данными за 2023 год это 12-е место. Ближайшие соседи сверху — Сингапур и Люксембург. Это верхние десять процентов списка.
Против мировой медианы в 58,5 млн т·км здесь в 75 раз больше. Соседи по региону («Европа и Центральная Азия») в среднем дают 1 355 млн т·км.
Максимум за всё время наблюдений пришёлся на 1996 год — 7 618 млн т·км. Тренд развернулся около 1996 года: до этого показатель шёл вверх, после — вниз.
Место в мире12-е из 137по данным за 2023 год
Среднегодовой рост−3,1%за последние 10 лет
Максимум за историю7 618 млн т·км1996 год
Минимум за историю516,9 млн т·км1970 год
Как менялось
1970–2023
На фоне мира
Медиана по миру58,5 млн т·км137 стран с данными за 2023
Среднее по региону1 355 млн т·кмЕвропа и Центральная Азия
Отличие от медианыв 75 раз большевыше медианы по миру
Соседи по рейтингу
весь рейтинг- 9 Турция 8 367
- 10 Сингапур 7 604
- 11 Люксембург 6 873
- 12 Великобритания 4 414
- 13 Франция 4 302
- 14 Эфиопия 4 015
- 15 Нидерланды 3 286
Значения по годам
54 строки| Год | Значение | К прошлому году |
|---|---|---|
| 2023 | 4 414 | +9,8% |
| 2022 | 4 020 | −1,9% |
| 2021 | 4 097 | +12% |
| 2020 | 3 667 | −37% |
| 2019 | 5 851 | −5,6% |
| 2018 | 6 198 | +4,8% |
| 2017 | 5 916 | +7,3% |
| 2016 | 5 513 | +1,7% |
| 2015 | 5 423 | −9,2% |
| 2014 | 5 975 | −0,9% |
| 2013 | 6 032 | −3,4% |
| 2012 | 6 244 | −0,6% |
| 2011 | 6 280 | +3,2% |
| 2010 | 6 083 | −8% |
| 2009 | 6 615 | +5,3% |
| 2008 | 6 284 | +2,1% |
| 2007 | 6 154 | −1% |
| 2006 | 6 215 | +3,6% |
| 2005 | 5 998 | +5,3% |
| 2004 | 5 698 | +10% |
| 2003 | 5 160 | +4,4% |
| 2002 | 4 941 | +8,6% |
| 2001 | 4 549 | −12% |
| 2000 | 5 161 | +4,8% |
| 1999 | 4 925 | +5,6% |
| 1998 | 4 664 | −28% |
| 1997 | 6 451 | −15% |
| 1996 | 7 618 | +12% |
| 1995 | 6 831 | +6,6% |
| 1994 | 6 405 | +19% |
| 1993 | 5 405 | +17% |
| 1992 | 4 639 | +15% |
| 1991 | 4 023 | +5,2% |
| 1990 | 3 825 | +11% |
| 1989 | 3 447 | +10% |
| 1988 | 3 134 | +9,5% |
| 1987 | 2 863 | +12% |
| 1986 | 2 547 | +11% |
| 1985 | 2 299 | +4,8% |
| 1984 | 2 193 | +27% |
| 1983 | 1 730 | +14% |
| 1982 | 1 511 | −4,3% |
| 1981 | 1 579 | +11% |
| 1980 | 1 428 | +13% |
| 1979 | 1 264 | +9,6% |
| 1978 | 1 153 | +17% |
| 1977 | 984,1 | +14% |
| 1976 | 866,4 | +8,6% |
| 1975 | 797,7 | −5,9% |
| 1974 | 847,3 | +0,4% |
| 1973 | 843,9 | +18% |
| 1972 | 714,1 | +26% |
| 1971 | 564,9 | +9,3% |
| 1970 | 516,9 | — |