Авиагрузы Франции
4 302
млн т·км
2023 год · последние доступные
−0,6% за 10 лет
Авиагрузы во Франции: ряд с 1970 по 2023 год, 54 наблюдения.
В 2023 году авиагрузы во Франции составили 4 302 млн т·км. За десять лет авиагрузы снизились на 0,6%. За всю историю наблюдений, с 1970 года, — в 9,1 раза больше.
В мировом рейтинге Франция занимает 13-е место среди 137 стран. На строку выше — Великобритания. Это верхние десять процентов списка.
Против мировой медианы в 58,5 млн т·км здесь в 73 раза больше. Соседи по региону («Европа и Центральная Азия») в среднем дают 1 355 млн т·км.
Максимум за всё время наблюдений пришёлся на 2009 год — 6 625 млн т·км. Тренд развернулся около 2009 года: до этого показатель шёл вверх, после — вниз.
Место в мире13-е из 137по данным за 2023 год
Среднегодовой рост−0,1%за последние 10 лет
Максимум за историю6 625 млн т·км2009 год
Минимум за историю474,6 млн т·км1970 год
Как менялось
1970–2023
На фоне мира
Медиана по миру58,5 млн т·км137 стран с данными за 2023
Среднее по региону1 355 млн т·кмЕвропа и Центральная Азия
Отличие от медианыв 73 раза большевыше медианы по миру
Соседи по рейтингу
весь рейтинг- 10 Сингапур 7 604
- 11 Люксембург 6 873
- 12 Великобритания 4 414
- 13 Франция 4 302
- 14 Эфиопия 4 015
- 15 Нидерланды 3 286
- 16 Канада 2 036
Значения по годам
54 строки| Год | Значение | К прошлому году |
|---|---|---|
| 2023 | 4 302 | +5,2% |
| 2022 | 4 090 | −0,4% |
| 2021 | 4 107 | +66% |
| 2020 | 2 468 | −45% |
| 2019 | 4 523 | +1,8% |
| 2018 | 4 444 | +4,3% |
| 2017 | 4 261 | +2,5% |
| 2016 | 4 155 | +1,4% |
| 2015 | 4 098 | −1,3% |
| 2014 | 4 151 | −4,1% |
| 2013 | 4 327 | −6,5% |
| 2012 | 4 626 | −8,7% |
| 2011 | 5 069 | −0,2% |
| 2010 | 5 080 | −23% |
| 2009 | 6 625 | +7,1% |
| 2008 | 6 188 | −3,7% |
| 2007 | 6 425 | +4,7% |
| 2006 | 6 135 | +5,7% |
| 2005 | 5 802 | +3,9% |
| 2004 | 5 584 | +10% |
| 2003 | 5 067 | +0,7% |
| 2002 | 5 030 | +4,2% |
| 2001 | 4 825 | −7,6% |
| 2000 | 5 224 | +5,2% |
| 1999 | 4 968 | +4,1% |
| 1998 | 4 774 | −7% |
| 1997 | 5 132 | +6% |
| 1996 | 4 843 | +5,8% |
| 1995 | 4 578 | +4,4% |
| 1994 | 4 386 | +18% |
| 1993 | 3 717 | −3,2% |
| 1992 | 3 841 | +1,6% |
| 1991 | 3 779 | −5,4% |
| 1990 | 3 996 | +4,6% |
| 1989 | 3 819 | +3,7% |
| 1988 | 3 682 | +8,7% |
| 1987 | 3 386 | +9,9% |
| 1986 | 3 080 | +7,2% |
| 1985 | 2 873 | +2,7% |
| 1984 | 2 798 | +13% |
| 1983 | 2 484 | +14% |
| 1982 | 2 186 | +2,7% |
| 1981 | 2 128 | +7,2% |
| 1980 | 1 986 | +3,8% |
| 1979 | 1 912 | +13% |
| 1978 | 1 697 | +9% |
| 1977 | 1 557 | +22% |
| 1976 | 1 279 | +28% |
| 1975 | 995,3 | +14% |
| 1974 | 871,3 | +15% |
| 1973 | 757,6 | +22% |
| 1972 | 619 | +27% |
| 1971 | 487,7 | +2,8% |
| 1970 | 474,6 | — |