Авиагрузы Швеции
Авиагрузы в Швеции: ряд с 1970 по 2023 год, 49 наблюдений.
Объем грузоперевозок авиацией в Швеции отражает интенсивность использования воздушного транспорта для доставки товаров. В 2023 году этот показатель составил 324,8 млн т·км.
За последние десятилетия грузооборот в стране снизился: от пика в 991,0 млн т·км в 2018 году до текущих значений. Швеция занимает 45-е место в мире, что выше среднемировой медианы в 58,5 млн т·км и медианы по Европе и Центральной Азии в 62,7 млн т·км. За десять лет страна опустилась в мировом рейтинге на 9 позиций.
В 2023 году авиагрузы в Швеции составили 324,8 млн т·км. За десять лет авиагрузы снизились на 45%. За всю историю наблюдений, с 1970 года, — +233%.
Среди 161 стран с данными за 2023 год это 45-е место. Ближайшие соседи сверху — Польша и Кувейт.
Против мировой медианы в 20 млн т·км здесь в 16 раз больше. Соседи по региону («Европа и Центральная Азия») в среднем дают 1 119 млн т·км.
Максимум за всё время наблюдений пришёлся на 2018 год — 991 млн т·км. Тренд развернулся около 2004 года: до этого показатель шёл вниз, после — вверх. В ряду не хватает 5 лет: источник за них данных не публиковал.
Как менялось
1970–2023Тот же показатель на карте мира и в мировом рейтинге.
На фоне мира
Соседи по рейтингу
весь рейтинг- 42 Ирландия 430,5
- 43 Польша 343,9
- 44 Кувейт 331,2
- 45 Швеция 324,8
- 46 Пакистан 309,5
- 47 Перу 299,2
- 48 Кения 288,6
Значения по годам
49 строк| Год | Значение | К прошлому году |
|---|---|---|
| 2023 | 324,8 | +1,3% |
| 2022 | 320,5 | −8,1% |
| 2021 | 348,6 | +15% |
| 2020 | 304,4 | −69% |
| 2019 | 985,7 | −0,5% |
| 2018 | 991 | +30% |
| 2017 | 762 | +10% |
| 2016 | 690 | +16% |
| 2015 | 594 | −13% |
| 2014 | 686 | +16% |
| 2013 | 592 | +15% |
| 2012 | 516 | +4,2% |
| 2011 | 495 | +4,7% |
| 2010 | 473 | — |
| 2004 | 256,5 | +1,4% |
| 2003 | 252,9 | −5,2% |
| 2002 | 266,8 | +1,2% |
| 2001 | 263,8 | −8,8% |
| 2000 | 289,3 | −0,6% |
| 1999 | 291 | −1,1% |
| 1998 | 294,2 | +0,2% |
| 1997 | 293,6 | +18% |
| 1996 | 249,6 | +30% |
| 1995 | 192 | −1,9% |
| 1994 | 195,8 | +1,8% |
| 1993 | 192,3 | +6,6% |
| 1992 | 180,4 | −3,4% |
| 1991 | 186,7 | −2,3% |
| 1990 | 191,1 | +3,1% |
| 1989 | 185,3 | +5,9% |
| 1988 | 175 | +3,4% |
| 1987 | 169,2 | −2,6% |
| 1986 | 173,7 | +1,1% |
| 1985 | 171,8 | −0,7% |
| 1984 | 173 | +4,1% |
| 1983 | 166,2 | −4,1% |
| 1982 | 173,3 | −2,8% |
| 1981 | 178,3 | +1,9% |
| 1980 | 175 | −4% |
| 1979 | 182,3 | −3,1% |
| 1978 | 188,1 | +10% |
| 1977 | 170,8 | +11% |
| 1976 | 154,5 | +15% |
| 1975 | 134,4 | −6% |
| 1974 | 143 | +12% |
| 1973 | 127,6 | +6,7% |
| 1972 | 119,6 | +19% |
| 1971 | 100,1 | +2,6% |
| 1970 | 97,6 | — |
Рядом
Ещё о Швеции
инфраструктура и связьАвиагрузы у соседей по региону
Сравнение по всем показателям: Швеция и Россия, Швеция и Турция, Швеция и Германия.